宜昌至巴東（鄂渝界）公路是《國家高速公路網規劃（2013年-2030年）上海至成都高速公路（G42）的重要組成部分，也是《湖北省省道網規劃綱要（2011-2030年）》中“九縱五橫三環”中的“橫二”的組成部分。項目的建設對完善國家和我省高速公路網，改善區域交通條件，促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展，貫徹落實促進中部地區崛起的戰略部署，加快鄂西生態文化旅游圈戰略實施，具有十分重要的意義。 

    該項目起于宜昌市白河鎮，接荊宜高速公路，經黃花、霧渡河、高嵐、高橋，止于巴東火燒庵（鄂渝界），接重慶市在建的巫山（鄂渝界）至奉節高速公路，全長172.651km，批復概算166.768億元。全線在白河、黃花、霧渡河、高嵐、興山、巴東、神農溪7處設置互通式立交，同步建設連接線約45.5公里，設置監控管理分中心1處、隧道管理所5處、服務區3處、停車區2處、養護工區3處，采用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準，批準的建設工期48個月（自開工之日起）。 

    項目于2014年建成通車。